מה מצב ההובלה הימית לאחרונה?

ככל שהתאוששות סחר הסחורות העולמי מואצת לאחר המיתון של 2023, עלויות ההובלה הימית הראו לאחרונה זינוק ניכר. "המצב מזכיר את הכאוס ואת תעריפי ההובלה הימית הגואים במהלך המגיפה", אמר אנליסט ספנות בכיר ב-Xeneta, פלטפורמת ניתוח מטענים.

ברור שמגמה זו לא רק מזכירה את הכאוס בשוק הספנות במהלך המגפה, אלא גם מדגישה את האתגרים החמורים העומדים כיום בפני שרשראות האספקה ​​הגלובליות.
לפי Freightos, מחירי הובלת מכולות של 40HQ מאסיה לחוף המערבי של ארה"ב עלו ב-13.4% בשבוע האחרון, וזהו השבוע החמישי ברציפות של מגמת עלייה. באופן דומה, מחירי הספוט למכולות מאסיה לצפון אירופה המשיכו לטפס, ביותר מפי שלושה בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

עם זאת, גורמים בתעשייה מאמינים בדרך כלל שהזרז לעלייה זו בעלויות ההובלה הימית אינו נובע כולו מציפיות אופטימיות בשוק, אלא נגרם משילוב של גורמים. אלה כוללים עומסים בנמלי אסיה, שיבושים אפשריים בנמלי צפון אמריקה או בשירותי רכבת עקב שביתות עובדים, ומתחים מסחריים גוברים בין ארה"ב לסין, שכולם תרמו לעלייה בתעריפי ההובלה.
נתחיל בבחינת העומס האחרון בנמלים ברחבי העולם. על פי הנתונים האחרונים של חברת Drewry Maritime Consulting, נכון ל-28 במאי 2024, זמן ההמתנה הממוצע העולמי של אוניות מכולות בנמלים הגיע ל-10.2 ימים. ביניהם, זמן ההמתנה בנמלי לוס אנג'לס ולונג ביץ' עומד על 21.7 ימים ו-16.3 ימים בהתאמה, בעוד שנמלי שנגחאי וסינגפור הגיעו גם הם ל-14.1 ימים ו-9.2 ימים בהתאמה.

ראוי לציין במיוחד את העובדה שעומס המכולות בנמל סינגפור הגיע לרמה קריטית חסרת תקדים. על פי הדו"ח האחרון של Linerlytica, מספר המכולות בנמל סינגפור עולה באופן דרמטי והעומס חמור במיוחד. מספר רב של אוניות עומדות בתור מחוץ לנמל וממתינות לעגון, עם צבר מדהים של יותר מ-450,000 TEU של מכולות, מה שיפעיל לחץ קיצוני על שרשראות האספקה ​​ברחבי אזור האוקיינוס ​​השקט. בינתיים, מזג אוויר קיצוני וכשלים בציוד של מפעילת הנמל Transnet הביאו ליותר מ-90 אוניות הממתינות מחוץ לנמל דרבן.

בנוסף, למתיחות הסחר הגוברת בין ארה"ב לסין הייתה גם השפעה משמעותית על עומסי הנמלים.
ההכרזה האחרונה על מכסים נוספים על יבוא סיני בארה"ב הובילה חברות רבות לייבא סחורות מוקדם יותר על מנת להימנע מסיכונים פוטנציאליים. ריאן פיטרסן, מייסד ומנכ"ל חברת השילוח הדיגיטלית Flexport מסן פרנסיסקו, אמר בפלטפורמות מדיה חברתית כי אסטרטגיית יבוא זו של דאגה למכסים החדשים החריפה ללא ספק את העומס בנמלי ארה"ב. עם זאת, אולי אפילו יותר מפחיד עוד לפנינו. בנוסף למתיחות הסחר בין ארה"ב לסין, האיום של שביתת רכבות בקנדה ובעיות במשא ומתן על חוזים עבור עובדי הנמל האמריקאים במזרח ובדרום ארה"ב מעוררים דאגה בקרב יבואנים ויצואנים לגבי תנאי השוק במחצית השנייה של השנה. ועם הגעת מוקדמת של עונת הספנות, עומסי הנמלים באסיה יהיו קשים להקל בטווח הקרוב. משמעות הדבר היא שעלויות המשלוח צפויות להמשיך לעלות בטווח הקצר, ויציבות שרשרת האספקה ​​העולמית תעמוד בפני אתגרים גדולים יותר. יבואנים ויצואנים מקומיים מתבקשים לעקוב אחר מידע המטענים ולתכנן את היבוא והיצוא שלהם מראש.

Ningbo Bincheng Packaging Material Co., Ltd בעיקר עבורגלילי נייר להורים,לוח קופסה מתקפל FBB,לוח אמנות,לוח דופלקס עם גב אפור,נייר אופסט, נייר אמנות, נייר קראפט לבן וכו'.

אנו יכולים לספק איכות גבוהה עם מחיר תחרותי כדי לתמוך בלקוחותינו.